时间过的好快啊，眼睛一闭一睁，又过去半个月。11月份的第二期“融贝时刻，CEO在线答疑”新鲜出炉，还是热的呢！

1、 司总，央行降息对P2P有何影响？

司总：

您好，我们认为央行降息短期对P2P平台的影响不会特别大。 从中长期看，不能直接讲是有害还是有利，应该是机遇与挑战并存，有助于优质的、符合市场规律的平台逐渐突显出来。

2、有个问题一直想问，我们的网址为什么前面加了个字母“i”啊？

司总：

理解成“我融贝”“爱融贝”都可以，我们在选择域名的时候，要在可能注册的域名中，选择一个用户好记，便于使用的域名。

3、刚毕业大学生个人创业融资一般怎么办理？

司总：

刚毕业的大学创业融资，除个人筹集名，找天使基金、优质孵化器等都是不错的选择，当然，前提条件是创业项目足够优秀，能够得到这些个人和机构的认可。

4、债权转让为什么要收费？

司总：

债权转让时平台要对出让人按实际成交金额收取千五的手续费，受让人不收费。

收费主要考虑到资金进、出第三方托管机构的收费。因为大家充值、投资后的提现都是免费的，在进行债权转让过程中，平台需要继续支付手续费用，这种设置也是对平台的保护，请大家理解。

5、司总，跟我们分享下融贝的定位和发展规划。现在P2P太多，利息下降，部分转向股市，司总的高见是什么？

司总：

我们在做这么几件事：

第一、扎实做好中小微企业的借贷产品；

第二、丰富产品线，在已有的五条产品的基础上，继续为投资人寻找、设计安全可靠的理财产品。这里可以透露一下，融贝网与中国全联民间文物艺术品商会合作的文物质押借贷产品近期也将上线，请大家关注。

第三，继续壮大融贝网的力量，增强平台的抗风险能力。

6、司总我投了市政项目，但没投优信金融的，车有四个轱辘能跑，总觉得不如企业的项目放心啊？

司总：

可能很多投资人对二手车行业情况还不太了解。一直停留在早些年二手车交易量很低，鉴定问题集中的阶段。

我们在做二手车项目前，对行业的发展进行了深入的分析。这几年，二手车市场有了大踏步的发展，成交量逐年提高。而且在车辆的回收、鉴定、定价、销售等各方面都形成了有效的规范。与我们合作的优信金融更是专注于该领域，形成了一套对质押车辆的定价、监管、处置的管控体系。具体的细节办法，融贝网在官方群与官方微信号中都有详细的介绍。稍后，我们的客服人员会把相关信息与大家再次分享。

信息分享：：优信金融在二手车金融服务方面还是极为专业的，包括车辆价值的二级评估体系、质押证照手段、GPS+电子栅栏的车辆监管等。

二手车市场经销商的库存监管和正常的企业借款人抵押车辆是有所不同的，更类似于存货的抵押，优信对抵押车辆的控制主要是控制车辆的交易链条和实体车辆的监管。

首先优信金融会与经销商签订车辆预售合同或者直接过户，从而杜绝未经优信金融同意的车辆买卖行为；

然后优信金融会质押车辆的登记证、行驶本等证照，保证车辆不能抵押或通过合法的途径进行再销售；

最后优信金融会对抵押车辆安装GPS模块，并通过第三方的电子栅栏对车辆位置进行监控，一旦车辆移动、越界、GPS被拆除，都会向优信金融监管人员发起警报通知，从而避免车辆被转移。

7、如果募集的钱没成功，而我投资了，怎么算呢？

司总：

感谢关注。项目募集不满的原因我们认为可能会有两种。

第一、项目本身不能让投资人放心；

第二、项目过大，平台的募集速度不能达到借款企业的要求。

因此我们会根据平台的实力与风控标准选择项目。目前融贝网项目金额一般都控制在50——1000万人民币，今后可能会有个别优质项目会更高一些，但不会出现过大额度的项目。我们自身也不希望风险过于集中。

基于这些标准，您提到的情况目前还没有出现。万一出现类似项目，我们有两个解决方案：

第一、如果企业接受已募集的资金，我们会中止募集，但项目成立；

第二、企业认为募集额度远远达不到使用要求，则项目中止，所募集保资金全部退还投资人，期间按日计息的资金占用费由平台承担。

8、有人说现在的平台多的就像春秋时期的诸侯国，日后必将过渡到战国时期，融贝怎样在群雄逐鹿中笑到最后，这是我最关心的。

司总：

我们一直认为P2P平台最最关键的还是风险控制。目前能够看的到的市场空间已经非常广阔，还有许多可以挖掘的金融产品在未来也可能与互联网结合。

在这种情况下，短时间内不太可能出现惨烈的相互绞杀，做一个扎实的平台才能走的长久。当然融贝也在迅速的发展壮大，我们不仅要积累大量的投资人，同时也要做好资产端的服务，能够积累许多好的、风险可控的企业与产品。两个方向一起发展，才能笑到最后。

每次都能感受到大家如火的热情，小编对各位的捧场表示感谢，希望大家能一如既往的支持融贝！大家的支持和信任是融贝的力量之源！